國務院辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》7月21日發(fā)布，從而將近期關于新能源汽車的一攬子政策利好落實為可操作措施，形成
一個全面的“路線圖”。

今年以來，政策面著力破除新能源汽車市場化“堅冰”，到目前為止政策“組合拳”已經相當到位。在此背景下，今年以來新能源汽車產銷量已有大幅增長勢頭。汽車業(yè)內人士認為，今年以來政策力度空前，堅決打破市場堅冰，這將使2015年達到50萬輛新能源汽車產銷量的目標可望實現(xiàn)，從而闖過市場臨界點，完成艱難的導入期。

意見取消了地方推廣目錄，統(tǒng)一了新能源汽車和充電設施國家標準和行業(yè)標準，加強了新能源汽車市場的監(jiān)管，推進了建設統(tǒng)一開放、有序競爭的新能源汽車市場，消除地方保護。

產銷量的加速增長，顯示政策已推動市場升溫。從近期的一些推廣政策措施來看，由政府引導，市場競爭拉動，以公用帶動私用，成為新能源汽車市場破局的一條主線思路?！耙怨珟健钡幕舅悸繁桓鞯胤讲捎?。中汽協(xié)預測，2014年我國新能源汽車銷量將達5萬輛，公務車采購將貢獻60%以上的銷量。

專家認為，如果2015年達到50萬輛的產銷量，就意味著新能源汽車走出了艱難的導入期，有可能進入快速發(fā)展期。