4月25日，參加人民網(wǎng)“一帶一路”青年友好交流活動的歐亞9國12名主流媒體記者走進中國一拖集團，開啟了一場跨越農(nóng)耕文明與智能制造的探索之旅。從記錄華夏農(nóng)耕歷史的博物館到全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)線，再到貫通亞歐的國際陸港，記者團全方位感受了中國農(nóng)業(yè)機械化的澎湃動能。

博物館里的“時光機”：一部中國農(nóng)機進化史

在東方紅農(nóng)耕博物館，從1958年中國第一臺履帶式拖拉機的復(fù)原模型，到搭載北斗導航系統(tǒng)的無人駕駛電動拖拉機，豐富的展品見證了中國農(nóng)業(yè)機械化、智能化的發(fā)展歷程。館內(nèi)一副世界地圖展示了一拖產(chǎn)品的全球出口網(wǎng)絡(luò)，記者們紛紛駐足尋找自己國家的坐標，現(xiàn)場響起陣陣贊嘆。

吉爾吉斯斯坦比什凱克通訊社記者達尼亞爾·阿布德別克表示，這些先進的設(shè)備讓他聯(lián)想到本國農(nóng)業(yè)發(fā)展，希望能引進更多中國農(nóng)機助力本國農(nóng)業(yè)發(fā)展。

智能工廠的“中國速度”：每3分鐘誕生一臺拖拉機

走進大輪拖總裝車間，記者們瞬間被眼前的景象震撼：自動運輸系統(tǒng)吊起一只只輪胎在空中游走，智能擰緊系統(tǒng)一秒鐘即可完成輪胎的精準安裝，AGV機器人馱著數(shù)噸重的底盤部件靈活穿梭——這條長達300米的智能生產(chǎn)線，正以3分鐘生產(chǎn)1臺的速度締造著“中國制造”的傳奇。東方紅大拖公司總經(jīng)理李鵬介紹，這條生產(chǎn)線單班日產(chǎn)量達200臺，年產(chǎn)能超過45000臺，達到國際領(lǐng)先水平。

俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州《州報》記者馬克西姆·納契諾夫?qū)ιa(chǎn)線的自動化程度贊嘆不已：“整個生產(chǎn)流程組織有序，機器人技術(shù)應(yīng)用廣泛，效率非常高?！彼硎?，中國農(nóng)機在俄羅斯市場占據(jù)重要地位，特別是新能源和無人駕駛機型，非常符合俄羅斯農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展需求。

國際陸港的“鋼鐵駝隊”：讓中國農(nóng)機馳騁歐亞

在東方紅（洛陽）國際陸港，一列“東方紅號”班列正靜待歐亞記者團參觀。這個占地500畝的物流樞紐，創(chuàng)新實現(xiàn)了“出廠即上火車”的無縫銜接。

“從產(chǎn)品總裝下線到運抵阿拉木圖，全程不超過15天?！敝袊煌衔锪鞴靖笨偨?jīng)理潘轉(zhuǎn)朝向記者們介紹， 2017年以來，先后開行了中亞、中歐、中老國際貨運班列和鐵海聯(lián)運集裝箱班列。截至目前，已累計開行1800列國際貨運班列，有效帶動農(nóng)業(yè)機械、耐火材料、摩托車及辦公家具等多元品類貨物出口。

哈薩克斯坦鳳凰24新聞網(wǎng)記者伊利亞斯·馬尚洛特別關(guān)注到， 早在2021年，該國科克舍套市就建成了中國一拖品牌拖拉機的組裝生產(chǎn)線。他表示，中國現(xiàn)代農(nóng)機設(shè)備完全滿足哈薩克斯坦的技術(shù)需求，為兩國農(nóng)業(yè)合作開辟了廣闊前景。

  多位外媒記者表示，通過此次參觀，他們看到了中國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的先進技術(shù)和完善體系，期待更多“一帶一路”框架下的農(nóng)業(yè)合作機會。